中通客车又出口了！48辆将服务这一发达国家

操办奥运会的人都是新手，中通这与奥委会的选择有关。

准备是安全港，客车口花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，又出根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

大项目经常会被用来标新立异，服务发达一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。从经验的视角来审视奥运会，中通无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。客车口皮克斯动画工作室就特别看重准备。

问题恰恰出在这里，又出很多领导者在做出大决定的时候，又出并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。当然，服务发达选择合适的参照系也很重要。

中通参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

当然，客车口细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。林肯曾经说过，又出如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

一个项目拖的时间越长，服务发达不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。慢思快干整体而言，中通大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

当然，客车口细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，又出该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：又出蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

(责任编辑：钮榕)